Le phare C6 avec puce COP a connu un franc succès l'année dernière. Cependant, son éclairage reste irréprochable même en cas de mauvais temps. Afin d'améliorer son éclairage, une puce laser est sortie cette année. Les utilisateurs ont reçu de bons retours sur les éclairages laser pour phares automobiles. Une photo illustre les différences avec la source laser !

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Puissance : 60 W (2 lumières au total)

Lum:8000lm (2 lumières au total)

Tension : 12-24 V CC

Puce : source de lumière laser

Température de couleur : 6000k

Système de refroidissement : Ventilateur de qualité supérieure

Type tout-en-un (boîtier de commande intégré au corps de la lampe)

Corps en aluminium de qualité aéronautique

Caractéristiques:

*Technologie eutectique (spéciale sur le marché)

*Identique à la technologie des phares à LED Philips

*Éclaire plus loin, pénétration plus forte, meilleure fonction spot.

*La tête en platine joue un rôle primordial dans la fonction spot

*Le ventilateur de refroidissement provient de la même usine que le phare à LED Philips